據了解，ACA認證是目前國際機場行業中影響力最大、唯一獲國際機場協會（ACI）認可的機場碳管理認證標準，其目標是減少機場運營過程中的碳排放，最終實現碳中和。
日前，深圳機場順利通過國際機場協會（ACI）的機場碳排放認證（Airport Carbon Accreditation，ACA）1級認證，成為繼首都機場后，內地第二家通過ACA認證的機場。這也意味著深圳機場的碳管理水平獲得國際專業機構認可，實現與國際接軌。

據了解，ACA認證是目前國際機場行業中影響力最大、唯一獲國際機場協會（ACI）認可的機場碳管理認證標準，其目標是減少機場運營過程中的碳排放，最終實現碳中和。該認證共分為4個級別，即1級（量化）、2級（減排）、3級（優化）、3+級（中和），要求逐級提高。截至目前，全球通過各級別ACA認證的機場共240家，我國內地機場中僅有首都機場和深圳機場通過了該認證。

據悉，作為國內大型樞紐機場，深圳機場近年來積極參與碳排放權交易試點工作，先后兩次完成深圳市碳排放核查和碳履約工作。年初，深圳機場按照國際標準完成了碳排放源識別與碳排放數據核算，形成了碳排放清單。經核算，深圳機場2017年單位旅客碳排放量較2016年降低17%。

記者在采訪中了解到，深圳機場長期以來高度重視生態文明建設和節能減排工作。在機場十三五生態文明建設規劃中，明確把碳管理作為節能減排、履行企業社會責任的一項重要工作。近年來，面對旅客吞吐量持續增長帶來碳排放量增加，以及政府碳強度管控目標逐年下降的雙重壓力，深圳機場通過引進能源管理體系和能源管理平臺模式，探索構建了以精細化管理為導向的’大能源’系統，逐漸轉變了過去較為粗放的能源運營模式。同時，深圳機場還通過雙跑道獨立運行模式優化后降低航空器滑行油耗，減少了二氧化碳排放；建成國內民航業內裝機容量最大的光伏發電站、完成了十余項照明系統LED改造、加大新能源汽車使用和機場區域內充電樁建設，節能減排效果顯著，2017年全年累計減少二氧化碳排放14.2萬噸。

接下來，深圳機場還將積極推動碳管理體系建設和落地，持續開展一系列碳減排措施，將綠色、低碳、環保理念融入規劃建設營運的各環節，爭取在十三五期間獲得ACA2級認證。